Ар кандай үлгүдөгү VAZ унаасын тартуунун бир нече жолу

Мазмуну:

Ар кандай үлгүдөгү VAZ унаасын тартуунун бир нече жолу
Ар кандай үлгүдөгү VAZ унаасын тартуунун бир нече жолу

Video: Ар кандай үлгүдөгү VAZ унаасын тартуунун бир нече жолу

Video: Ар кандай үлгүдөгү VAZ унаасын тартуунун бир нече жолу
Video: Как проверить крышку расширительного бачка 2024, Июнь
Anonim

Машина тартуу ар бир баланын эң негизги талабы, бирок кээ бир кыздарга да жакшы унаа жагат. Балага сүрөт тартуу гана эмес, мисалы, VAZ унаасын кантип тартууну көрсөтүү да маанилүү. Балаңыз менен сүрөт тартууну баштоодон мурун, ага бул машиналар жөнүндө бир аз айтып бергениңиз оң.

ваз машинасын кантип тартуу керек
ваз машинасын кантип тартуу керек

Тарых

Биринчи VAZ модели Kopeyka болгон. Ал 1970-жылы италиялык "FIAT-124" унаасынын түрүнө ылайык чыгарылган. Бирок, сыноолордун жүрүшүндө бул машиналарда көп нерселер өзгөрдү. Мисалы, алгач Kopeyka арткы диск тормоздор орнотулган. Бирок Орусияда жолсуз жолдор үстөмдүк кылгандыктан, тормоздук колодкалар үтүктөп бат эле эскирип калган. Биз диск тормоздорун барабан механизмине алмаштырууну чечтик. Кызыктуусу, италиялыктар өздөрү VAZ-2101 моделин жыйынтыктоого активдүү катышкан. Бул кызматташтык кийинки жаңыртуу чыкканга чейин уланган - VAZ-2103. Бул сериядагы унаалардын маркалары ар дайым башкача аталып келген. Булар: «Жигули», «Спутник», «Нива», «Самара». Бул унаалар учурда"Лада" деген ат менен чыгарылган. Эми сиз VAZ унаасын кантип тартуу керектиги жөнүндө сөз кылууга өтсөңүз болот.

карандаш менен vaz машинаны кантип тартуу керек
карандаш менен vaz машинаны кантип тартуу керек

Унаа VAZ-2103

Машинаны рамкадан тартып баштаганыңыз жакшы. Бул татаал эмес. Андан кийин, ичинде сиз машиненин контурларын эскиз керек. Биз бурчтарды тегеретебиз - контурлар жылмакай болушу керек. Дөңгөлөктүн тегерекчелери бүтүүдө.

Эми бамперди алдынан, анын чыгып турган бөлүгүн арткы жагынан сүрөттөө керек. Алдынкы айнекти жана эшиктерди тандаңыз, ылай коргоочуларды унутпаңыз.

Андан кийин бампердин калган бөлүктөрүн тартыңыз. Биз торду жана фараларды сүрөттөйбүз. Биз өйдө көтөрүлүп, капотту, айнекти тазалагычтарды, алдыңкы айнекте күзгүнү кооздойбуз. Ката кетирүүдөн коркпоңуз - керексиз нерселерди өчүргүч менен өчүрсө болот. Машинанын оң жагына күзгү кошуңуз. Андан кийин, сиз эшик жана терезелерди бүтүрө аласыз. Дөңгөлөктөрдү сүрөттөө. Аларга дисктер кошулууда.

Кийинки кадам багыт индикаторлорун, калыптарды тартуу. Бардык кошумча сызыктарды өчүргүч менен өчүрүңүз. Эми бала сүрөттү өзү боёп алат. Муну жасоо таптакыр кыйын эмес. Ошентип, биз ВАЗ-2103 машинасын кантип тартууну үйрөндүк. Уланталы.

Алты

кантип этап менен Vaz машине тартуу керек
кантип этап менен Vaz машине тартуу керек

ВАЗ-2106 автомашинасын тартуунун дагы бир жолу бар. Биз эшиктердин аймагында унаанын капталынын алкагында сүрөттөлөт. Радиатордун контуру. Биз бампер тартабыз. Айнек менен капюшондун сызыктарын тартыңыз. Чатырды кооздойбуз. Эшиктердин жайгашкан жеринде эки параллелдүү сызык сызабыз. Эми сиз каптал эшиктерди тарта баштасаңыз болот. үчүн боштуктарды тартабыздөңгөлөктөр. Бамперди бүтүрүү. Андан кийин, биз капоттун бардык майда-чүйдөсүнө чейин сүрөттөйт. Баса, атам балага ВАЗ унаасын кантип тартуу керектиги жөнүндө айтып бергени жакшы, анткени эркектер аялдарга караганда унаанын майда деталдарын жакшы билишет. Биз фараларды тартабыз. Андан кийин, биз дөңгөлөктөрдү жана дөңгөлөктөрдү койду. Бурулуш сигналдарын кошуу. Даяр унааны боёсо болот.

Унаа VAZ-2107

Баштоо үчүн, "жети" калган VAZ үлгүсүндөгү эски үлгүлөрдөн эмнеси менен айырмаланарын түшүнүү керек. Жалпысынан алганда, бир аз айырмачылыктар бар. Формасы башка Жигулилердикиндей эле. Негизги айырмасы томпок тор болуп саналат. Капоттун формасында да кичине өзгөрүүлөр бар. Бампердин эңкейиш бурчу алдыңкы жагында бир аз өзгөрөт. Автоунаанын бардык майда-чүйдөсүн эстеп калуу өтө кыйын болгондуктан, сүрөттү сүрөткө тартуу эң жакшы. Эми VAZ унаасын кантип тартуу керек деген суроого өтөбүз. Муну карандаш менен жасоо эң оңой болот. Адаттагыдай эле, жалпы алкакты тартыңыз. Чатырдын сызыктарын чийебиз. Каптал терезелерди тегеретебиз. Биз алдыңкы айнекти тартабыз жана капотту унутпайбыз. Дөңгөлөктөр үчүн орун калтырыңыз. Машинанын курч бурчтары болбогондуктан, аларды тегеректөө керек. Келгиле, бамперге өтөбүз. Биз бардык майда-чүйдөсүнө чейин тартабыз. Биз эшик-терезелерди капталдан сызабыз. Алдынкы айнекте биз айнекти тазалагычтарды жана күзгүнү бүтүрөбүз. Биз радиатордун жанына гриль тартабыз, анда заводдун эмблемасы тартылган. Биз фараларды жана багыт көрсөткүчтөрүн толуктайбыз. Эми сиз дөңгөлөктөрдү иретке келтиришиңиз керек. Дөңгөлөктөрдү жана дисктерди тартабыз. Авто ВАЗ-2107 даяр. Ал штрихинг аркылуу көлөкө түзүү үчүн гана калат.

VAZ-2115

ваз машинасын кантип тартуу керек
ваз машинасын кантип тартуу керек

АзырКелгиле, VAZ-2115 унаасын кантип тартууну чечүүгө аракет кылалы. Биз буга чейин эле тааныш болгон унаа рамкасын чагылдырабыз. Машинанын алдыңкы жана оң капталдары көрүнүп калат. Форма бир аз башкачараак, көрктүү болот. Биз дөңгөлөктөр үчүн мейкиндикти белгилейбиз. Биз каптал жана алдыңкы айнекти тандайбыз. Биз фараларды тартабыз. Биз капюшон сүрөттөйт. Айнек тазалагычтарды жана арткы күзгүнү унутпаңыз. Ошондой эле каптал күзгү тартуу зарыл. Азыр биз туткасы жана каптал терезелери менен эшиктерди сүрөттөйт. Биз бардык сызыктарды карандаш менен бир нече жолу тегеретебиз, анткени биз машинаны боёбойбуз. Биз штрихтер менен айнекти боёйбуз. Эми сиз бардык керексиз маалыматтарды өчүргүч менен өчүрө аласыз.

Ошентип, биз машинаны этап менен кантип тартууну карап чыктык. VAZ көп жылдар бою орус айдоочулары менен популярдуу болуп саналат. Бул абдан ыңгайлуу унаалар. Бузулган учурда кымбат баалуу тетиктерди сатып алуунун кереги жок, анткени алар арзан. Ал эми оңдоонун өзү абдан арзан.

Сунушталууда: