Джереми Кларксон: өмүр баяны жана тасмалар. Джереми Кларксон унаалары
Джереми Кларксон: өмүр баяны жана тасмалар. Джереми Кларксон унаалары

Video: Джереми Кларксон: өмүр баяны жана тасмалар. Джереми Кларксон унаалары

Video: Джереми Кларксон: өмүр баяны жана тасмалар. Джереми Кларксон унаалары
Video: Любимые автомобили Джереми Кларксона, которыми он сам владел или владеет! 2024, Июнь
Anonim

Бул макалада сөз кылынган адам журналист, телеалпаруучу жана жазуучу катары кеңири белгилүү. Жереми Кларксон катардагы кабарчыдан журналистика жана автомобиль өнөр жайы тармагында белгилүү жана кадыр-барктуу инсанга чейин өсө алды. Белгилүү телеалпаруучу жана жазуучу карьера тепкичтерин кантип өйдө көтөргөндүгү тууралуу макаланы окуңуз.

Джереми Кларксон
Джереми Кларксон

Кларксондун үй-бүлөсү: атактуу журналисттин башталышы

Жереми Чарльз Роберт Кларксон 1960-жылы 11-апрелде Улуу Британияда кыдыруучу сатуучунун жана мугалимдин уулу болуп төрөлгөн. Атасы Жереми Эдвард Кларксон менен апасы Ширли Габриэль Уорд үй-бүлөлүк жашоосунда биринчи жолу чай сатышкан. Уулун окууга жиберүү убагы келгенде чай бизнесин сатууну пландап, кантип төлөшөрүн билбесе да жеке жана кымбат мекемени тандап алышкан. Жереми Кларксон он үч жашка чыкканда, анын ата-энеси эки жумшак оюнчуктарды жасап, аларга Пэддингтон Аюу деген ат коюшкан. Кларксондордун кошуналары алардын жаралышын жанаБалама да ушундай оюнчукту заказ кылдым. Көп өтпөй, уникалдуу аюуларды жасоо Кларксондун үй-бүлөлүк бизнесине айланган. Оюнчуктар абдан популярдуу болгондуктан, аларды сатуудан түшкөн акча аларга мол жашоого гана эмес, уулунун Хилл Хаус мектебинде кымбат билим алышына да жол ачкан.

Жереми Кларксон мектепте коомдук иштер менен алектенип, ата-энесине Пэддингтон аюусун өнүктүрүүгө жардам берген жана орто билими тууралуу аттестат алгандан кийин журналистикага кызыгып калган.

Карьерадагы алгачкы кадамдар

Джереми Кларксон унаалары
Джереми Кларксон унаалары

Жереминин биринчи жумуш тажрыйбасы ата-энеси жасаган оюнчук аюуларды сатуу болгон. Орто мектепти аяктагандан кийин ал журналист болууну чечти, ал Wolverhampton Express & Star, Associated Kent Newspapers, Rotherham Advertiser, Lincolnshire Life жана Rochdale Observer сыяктуу бир нече жергиликтүү басылмаларда иштеген.

Корреспондент катары иштөө менен катар Жереми өз бизнесин ачууну чечти. 1984-жылы Жереми Кларксон жакшы досу менен Motoring Press агенттигин ачышкан. Жигиттер ар кандай машиналарды сынап, жыйынтыгын макала түрүндө даярдап, жергиликтүү журналдарга, гезиттерге жөнөтүштү. Кийинчерээк алардын эмгектери "Перформанный машина" журналына жарыялана баштаган.

Телекарьера

1988-жылы телевидениеге новатор журналист чакырылган. Ошентип, ал "Old Top Gear" программасына аймактык спикерлердин бири катары келип, натыйжада көрсөтүүнүн башкы телеалпаруучусу болуп калды. Би-Би-Си каналында ага адистешкен Top Gear шоусун алып баруу сунушталганунаа темасы, Ричард Хаммонд жана Джеймс Мэй менен бирге.

Жереми менен Жеймс Мэй планетанын магниттик түндүк уюлуна унаа менен жетип, дүйнөлүк рекорд коюшту. Бул окуянын видеорепортажы Top Gear чыгарылыштарынын бирине киргизилип, программанын рейтингин жогорулаткан.

Джереми Кларксон унаалары
Джереми Кларксон унаалары

Жетишкендиктер

Кларксондун Top Gearдеги жылдары менен шоу Би-Би-Синин эң көп көрүлгөн шоуларынын бирине айланды. Программа дүйнөнүн жүздөн ашык өлкөсүндө көрсөтүлдү. Motor World жана Top Gear автошоуларынан тышкары, Жереми башка программаларды алып барат. Кларксондун биринчи "унаа эмес" берүүсү "Робот согуштары" болгон.

Джереми Кларксон өзүнүн таза англис юморунун жана каустикалык баарлашуунун аркасында телевидениеде тез эле популярдуулукка ээ болгон. 90-жылдан бери ал көптөгөн ар кандай долбоорлорду жетектеп келет. Мындан тышкары, ал көп учурда эстрадалык шоуларда конок же кеңешчи катары көрүнөт.

Эки жыл бою (1998-2000) Кларксон "Кларксон" аттуу өзүнүн шоусунда саясатчылар, музыканттар жана телеалпаруучулар менен ар кандай темада баарлашкан.

Көптөгөн телекөрүүчүлөр Жереми Кларксондун технология, тарых жана албетте унаалар тууралуу даректүү тасмаларын көрө алышат.

Таанылуу жана сын

2005-жылы атактуу телеалпаруучу Эмми сыйлыгына, 2007-жылы Улуттук телевидениенин престиждүү сыйлыктарына татыктуу болгон.

Жереми Кларксон тасмалары
Жереми Кларксон тасмалары

Ачык жана конкреттүү түрдөКларксондун байланыштары ага саясатчылардын, коомчулуктун жана массалык маалымат каражаттарынын сынына алып келген. Ошого карабастан, ал Би-Би-Сиде берилген эң популярдуу автошоунун кайра жаралуусунун негизги илхамы болуп эсептелет.

Жазуучулук карьера

Кларксон - The Sun жана The Sunday Times гезиттеринин жумалык баяндамачысы. Ал ошондой эле мезгил-мезгили менен Австралиянын "The Weekend Australian" гезитинде жана "Times" журналында чыгып турат. Жереми ошондой эле Toronto Avto Star үчүн автомобиль макалаларын жазат.

Журналистикалык басылмалардан тышкары, Жереми Кларксондун сүйүктүү унааларына арналган бир нече китептери жарык көрдү. Кларксондун дээрлик бардык адабий чыгармалары күлкүлүү стилде жазылган, бул аны башка авторлордон айырмалап турат.

Жереми Кларксондун кызы
Жереми Кларксондун кызы

2011-жылы Пингвиндин жардамы менен Кларксон "Аталар" аттуу китебин "Багбанчылык - өлүмгө чейинки убакытты өткөрүүнүн эң сонун жолу" деген кириш сөз менен басып чыгарган.

Жеке жашоо

1993-жылы май айында Кларксон анын менеджери болуп иштеген Фрэнсис Кейнге үйлөнгөн. Жубайлардын үч баласы бар - кызы Эмили (1994-жылы туулган), уулу Финло (1996-жылы туулган) жана кызы Катя (1998-жылы туулган). Үй-бүлө Түштүк-Чыгыш Англиядагы Чипинг Нортон шаарында жашайт.

2005-жылы түгөйлөр Мэн аралынан жайкы үй - коттедж жана 1,25 миллион фунтка маяк сатып алышкан. Ал жерде кээде эс алуу учурунда эс алышат.

Кларксондун гаражы

Бул таң калыштуу эмесбүт эмгек жолун унааларга арнаган журналисттин гаражында алардын бүтүндөй жыйнагы бар. Жереми Кларксон унаалары ар бир унаа сүйүүчүнүн кыялы. Атактуу журналист жана телеалпаруучу ар кандай унааларга ээ болуу менен бирге унаа компаниялары тарабынан тестирлөө үчүн үзгүлтүксүз берилип турат.

Көп убакыт бою Жереми Ford GT унаасынын ээси болгусу келген жана "Top Gear" журналынын бир нече чыгарылышы бул унааны жарнамалаган. Акыры ага көптөн күткөн “темир атты” жөнөтүшкөндө, эртеси сынып калды. Кийинчерээк Кларксон бул унааны эң ишенимсиз унаалардын бири деп атаган. Ford GT Кларксондун гаражында бир нече жыл отуруп, ал Gallardo Spyder үчүн орун бошотуш үчүн сатканга чейин.

2008-жылы ал Галлардону жана аны менен бирге жашоосундагы экинчи Volvo XC90ду да сатат. 2009-жылдын январында Жереми Кларксондун унаалары башка Volvo XC90 менен толукталган.

2007-жылы телеалпаруучу аялына Рождество майрамына Мерседес-Бенц 600 белек кылган. Жереми Кларксондун улуу кызы стилдүү Ferrari 458 Spider айдап баратканын көргөн.

Жереми Кларксон Россия жөнүндө
Жереми Кларксон Россия жөнүндө

Кларксон үй-бүлөсү ошондой эле Honda CR-X, Range Rover TDV8 Vogue SE, Ferrari F355, Aston Martin Virage, Mercedes CLK63 AMG Black, Volkswagen Scirocco 2, Ford Escort RS Cosworth сыяктуу унааларга ээ (же болгон), BMW M3 CSL, Lotus Elise 111S жана башкалар.

Жашоо көрүүлөр

Юмор Кларксонго жашоодогу кээ бир көйгөйлөрдү жеңүүгө гана жардам бербестен, аны атактуу кылган. Бирок теле алып баруучунун күлкүлүү билдирүүлөрүндө сиз ар дайым болотанын өлкөдөгү жана дүйнөдөгү чыныгы абалга болгон чыныгы мамилесинин элементтерин тартып алуу.

Мисалы, Кларксон өлкөдөгү мамлекеттик жөнгө салуунун ашынган каршылашы. Бийликтин милдети паркка отургучтарды коюу, калганын эл чечет деген жүйө келтирүүдө. Телеалпаруучу өнөр жай коопсуздугу жана ден соолук жаатындагы өкмөттүн чечимдерине өзгөчө агрессивдүү мамиле кылат. Гордон Браун жана Тони Блэр сыяктуу саясатчылардын ишмердүүлүгүн Жереми Кларксон көп сындап келген. Ал Орусия тууралуу да пикирин айтууга жетишкен. 2013-жылдын март айында ал биринчи жолу биздин өлкөгө келип, орусиялыктарга таң калгандыктан, ал тургай өзүнүн таасири тууралуу макала да жазган. Орусия британдыктарга адеп-ахлакты ойлоп таппаган өлкө катары көрүнгөн, аны тургундардын бири-бирине болгон мамилеси, кайдыгерлиги жана жаман жүрүм-туруму таң калтырган.

Жереми Челси футбол командасынын жана Genesis рок тобунун чоң күйөрманы.

2007-жылы Кларксон Экинчи Дүйнөлүк Согуш учурунда аскер кызматкерлерине жардам берген «Баатырларга жардам» фондунун мүчөсү болгон.

Сунушталууда: